Накормив журналистов тизерами, ингольштадтцы наконец-то выкатили Audi A1 Sportback второго поколения. Представители компании называют новинку «идеальным компаньоном для городской жизни» и с этим трудно поспорить: длина хэтчбека составляет 4.03 метра, ширина – 1.74 м, высота – 1.4 м.

ОДНАКО ПУСТЬ ВАС НЕ СМУЩАЮТ КОМПАКТНЫЕ ГАБАРИТЫ – ЗА НИМИ ХРАНИТСЯ БОГАТЫЙ (ВО ВСЕХ СМЫСЛАХ) ВНУТРЕННИЙ МИР.

Прежде всего, речь идет о двигателях: базовым станет 3-цилиндровый мотор мощностью 95 л.с., а на вершине будет находиться 200-сильная рядная «четверка» с турбонаддувом. В дальнейшем не исключается появление версии S1, которая будет иметь в своем распоряжении 250-280 сил.

И, КОНЕЧНО ЖЕ, А1 НЕ БЫЛА БЫ AUDI, ЕСЛИ БЫ НЕ НЕСЛА НА БОРТУ ЦЕЛЫЙ ВОРОХ ЭЛЕКТРОННЫХ СИСТЕМ:

здесь и приборка Virtual Cockpit, и огромный центральный дисплей системы MMI (базовый – 8.8 дюйма, опциональный – 10.1), и высококлассная аудиосистема, и тьма тьмущая ассистентов вождения – адаптивный круиз-контроль, автоматическое торможение, контроль за полосой движения…

Все это упаковано в стильный кузов, в котором читаются мотивы Ur-Quattro  и Sport Quattro – только взгляните на эти прорези на носу! В ралли новая А1 пока участвовать не будет, но только лишь пока: ее выступление в чемпионате по ралли-кроссу – вопрос почти решенный.

В ПРОДАЖУ А1 ПОСТУПИТ ДО КОНЦА ТЕКУЩЕГО ГОДА. ЦЕНЫ БУДУТ ОБЪЯВЛЕНЫ ПОЗЖЕ.