ПАРАД НОВИНОК ОТ BMW ПРОДОЛЖАЕТСЯ:

после Х5 четвертого поколения баварцы выкатили новую BMW 8 серии, которая стала первой «восьмеркой» спустя 20 с лишним лет. Машина займет место купе 6 серии.

По сравнению с одноименным концептом серийная машина изменилась не сильно: никуда не делись ни длинный капот, ни «ноздри» характерной формы. На крыше по-прежнему имеются два небольших «пузыря» в стиле автомобилей гран-туризмо старой школы.

Уже в базовой комплектации новая 8 серия идет с полностью светодиодными фарами, но за дополнительную плату может быть установлена фирменная лазерная оптика. Кроме того, покупателям предложат так называемый Carbon Package, который, за счет использования усиленного карбоном пластика на «ноздрях», корпусах зеркал, заднем спойлере и диффузоре, немного уменьшит вес купе.

Внутри – море кожи, стекла и настоящего благородного металла (нержавеющей стали, если быть точным). Архитектура торпедо отсылает к классической 8 серии в кузове Е31, а за обозримым минимализмом скрываются высокие технологии: тут и два экрана (10.3-дюймовый – у панели приборов, а также 12.3-дюймовый – у системы iDrive), и беспроводная зарядка для смартфонов, и аудиосистема Bowers & Wilkins Diamond Surround Sound System – в общем, все блага для роскошного круиза.

Уже на старте продаж покупателям будет доступна версия M850i xDrive, оснащаемая 4.4-литровым битурбированным V8 с восьмиступенчатым «автоматом». Такая машина, обладающая 530 силами мощности и 750 Нм момента, разгоняется до 100 км/ч за 3.7 секунды, а ее максимальная скорость, естественно, ограничена 250 км/ч.

Также сразу будет предложена и версия 840d xDrive с 3-литровым двухтурбинным «дизелем» под капотом. Его 320 сил и 680 Нм вполне достаточно, чтобы разгоняться до «сотни» за 4.9 секунды, да и пиковые 250 км/ч не станут особой сложностью.

В продажу «восьмерка» поступит уже в ноябре текущего года. На очереди – кабриолет, седан Gran Coupe и экстремальная версия М8

НО ОНИ ПОЯВЯТСЯ ЧУТОЧКУ ПОЗЖЕ.