ПОКА НОВАЯ FIESTA ТОЛЬКО-ТОЛЬКО ВЫХОДИТ НА РЫНОК ВОСТОЧНОЙ ЕВРОПЫ,

в западной части континента модель уже раскупают как горячие пирожки. Но, как говорится, «дальше – больше»: так, скоро Fiesta ST будет не одинока в роду современных компактных спорткаров Ford.

Как сообщил глава Ford Performance Europe, Лео Роэкс, в кулуарах подразделения сейчас вовсю идет работа над еще более спортивной версией Fiesta, которая, вероятнее всего, получит имя Fiesta RS. Кроме того, параллельно ведется разработка Fiesta ST с новой коробкой передач с двумя сцеплениями. 

СОГЛАСНО ИМЕЮЩЕЙСЯ ИНФОРМАЦИИ, АВТОМОБИЛИ БУДУТ ПРЕДСТАВЛЕНЫ К КОНЦУ НЫНЕШНЕГО ДЕСЯТИЛЕТИЯ, ПРЕДПОЛОЖИТЕЛЬНО – В СЕРЕДИНЕ 2019 ГОДА.
ИНЫХ ПОДРОБНОСТЕЙ НА ДАННЫЙ МОМЕНТ НЕТ.

Учитывая, что нынешняя Fiesta ST оснащается полуторалитровым турбомотором мощностью 200 л.с., Fiesta RS наверняка получит движок побольше – например, двухлитровую силовую установку с наддувом, чья мощность будет в районе 250-280 сил.

Что касается версии ST с «роботом», то ее вынуждены создавать по той причине, что нынешняя фордовская коробка Ford Powershift пользуется крайне дурной славой.

ДО СТРАН ВОСТОЧНОЙ ЕВРОПЫ ЧТО ST, ЧТО RS ДОБЕРУТСЯ ВРЯД ЛИ, НО НАДЕЖДА УМИРАЕТ ПОСЛЕДНЕЙ.