ПОСЛЕДНЯЯ ПОПЫТКА JAGUAR ПОСТРОИТЬ ГИПЕРКАР РАЗБИЛА СЕРДЦА МИЛЛИОНАМ АВТОМОБИЛЬНЫХ ЭНТУЗИАСТОВ ПО ВСЕМУ МИРУ:

C-X75 был практически готов к серийному производству, но в последний момент вся программа разработки машины была свернута. На этом история С-Х75 закончилась – если, конечно, не считать съемку в Бондиане, где на супер-Jaguar ездил злодей мистер Хинкс.

НО ВОТ В КУЛУАРАХ БРИТАНСКОЙ МАРКИ СНОВА ЗАЗВУЧАЛО СЛОВО «ГИПЕРКАР»:

ведущий инженер проекта I-Pace Дэйв Шоу сообщил австралийскому изданию Motoring, что компания вновь думает о создании очень быстрого автомобиля. Но, во-первых, пока – только думает, а, во-вторых, если подобный автомобиль и появится, то он будет полностью электрическим.

К таким мыслям компанию, по словам Шоу, подстегнул значительный интерес к их новому кроссоверу I-Pace, успех гиперкаров Rimac, а также новость о том, что свой полностью электрический гиперкар потихоньку разрабатывает компания McLaren. Помочь Jaguar в реализации данного проекта должна новая платформа, используемая на I-Pace, которая может масштабироваться и быть использованной на автомобиле любого плана.

Что касается С-Х75, то он, в финальном своем варианте, оснащался 1.6-литровым четырехцилиндровым двигателем, созданным в сотрудничестве с Williams F1. Сам бензиновый мотор, раскручиваемый до 9000 об/мин, развивал около 500 л.с., но, благодаря паре электромоторо, в суммарная мощность автомобиля доходила до 900 сил. 

С ТАКИМ ТАБУНОМ ГИПЕРКАР УСКОРЯЛСЯ ДО 100 КМ/Ч МЕНЕЕ ЧЕМ ЗА 3 СЕКУНДЫ.