ВОТ И У LAMBORGHINI URUS НАЧАЛАСЬ АВТОСПОРТИВНАЯ КАРЬЕРА

- правда, в качестве арбитра, так сказать. Иными словами, Urus станет пейс-каром закрытой серии Lamborghini Super Trofeo Europe – скорости и мощности новинки для этих целей вполне хватает.

Технически машина осталась без каких-либо изменений, слегка преобразилась лишь внешность «Уруса», которой добавили несколько стильных полос да спонсорские наклейки.

Сезон Super Trofeo Europe уже стартовал: этапы в Монце и Сильверстоуне уже состоялись, на очереди гонки в Мизано (в июне), Спа-Франкошампс (в июле), на Нюрбургринге (в сентябре) и на Валлелунге (в ноябре). Гонщики выступают на технически идентичных Lamborghini Huracan Super Trofeo Evo, которые развивают 620 лошадиных сил. Все автомобили оснащены 6-ступенчатой секвентальной коробкой передач, 12-режимной АБС и 9-ступенчатой системой курсовой устойчивости.

ПОКА ЧТО У LAMBORGHINI НЕТ ПЛАНОВ ВКЛЮЧИТЬ URUS В КАКУЮ-ТО ГОНОЧНУЮ СЕРИЮ.

Поговаривают, что итальянцы будут следить за тем, как Bentley Bentayga выступит в этом году на Пайкс-Пик и, возможно, в следующем году выставят свой кроссовер. Кроме того, не исключается вариант участия Urus в ралли «Дакар» - у Lamborghini LM002 он в биографии значится, это был бы красивый «камбэк».

Что по Urus известно совершенно точно, так это то, что в конце следующего года он получит гибридную силовую установку – скорее всего от Porsche Panamera S E-Hybrid.