ПРЕМЬЕРОЙ НА АВТОСАЛОНЕ В ПЕКИНЕ ОТМЕТИЛАСЬ И КОМПАНИЯ LEXUS, КОТОРАЯ ПРЕДСТАВИЛА СЕДАН ES НОВОГО ПОКОЛЕНИЯ.

Новый ES оформлен в общей стилистике нынешних автомобилей Lexus, потому несет на себе огромную радиаторную решетку (наверное, чуть ли не самую большую за всю историю марки) и светотехнику с LED-технологией. Несмотря на существенно возросшие габариты (например, длина увеличилась до 4975 мм, что делает ES длиннее нынешнего GS), новинка получилась легче предшественника благодаря использованию платформы New Global Architecture-K – в ней доля высокопрочных сталей, как и жесткость конструкции в целом, значительно выросла. Точные цифры «похудения» ES компания Lexus не предоставляет.

ПРИ ЭТОМ, БЛАГОДАРЯ СИЛЬНО ЗАВАЛЕННЫМ ЗАДНИМ СТОЙКАМ, ВНЕШНОСТЬ СЕДАНА ПОЛУЧИЛАСЬ БОЛЕЕ СТРЕМИТЕЛЬНОЙ, ЧЕМ У УХОДЯЩЕГО НА ПОКОЙ ES – ПОЧТИ ЧЕТЫРЕХДВЕРНОЕ КУПЕ!

Новый ES будет доступен в трех вариантах: ES250, ES350 и ES300h. 350-ый оснащается 3,5-литровым двигателем V6 и развивает 300 л.с. и 355 Нм. Коробка передач – 8-ступенчатый «автомат». А вот технические характеристики гибрида и базовой версии пока не разглашаются.

В СООТВЕТСТВИИ С ВНЕШНОСТЬЮ ПРЕОБРАЗИЛСЯ И САЛОН ES

Здесь тоже чувствуется влияние LS. Изюминкой интерьера является 12.3-дюймовый экран информационно-развлекательной системы, управление которым осуществляется с помощью тач-пада. Улучшилось качество кожаной отделки, что не может не радовать.

В ПРОДАЖУ СЕДАН ПОСТУПИТ В КОНЦЕ ЭТОГО ГОДА

Приоритетным рынком остается Северная Америка и США в частности. Ближе ко второму полугодию будут известны и цены на новинку.