Без особой помпы компания Mercedes представила новую модель – А-класс в кузове седан. Яркий четырехдверник получил современную внешность в стиле нового хэтчбека А-класса, а также продуманный с точки зрения аэродинамики силуэт: A-класс Sedan стал одним из самых «обтекаемых» Mercedes в истории – коэффициент лобового сопротивления составляет всего лишь 0.22.

Автомобиль получился короче, нежели CLA, однако за счет более длинной колесной базы выглядит уравновешеннее в пропорциях. Особенно хорошо новинка смотрится на опциональных 19-дюймовых дисках (в базе идут 17-дюймовые).

На первых порах машина будет предлагаться в двух версиях: А220 и А220 4Matic. В обоих случаях покупатель получит рядную «четверку» с наддувом мощностью 190 л.с. и крутящим моментом в 300 Нм, одинаковой будет и коробка передач – 7-ступенчатый робот с двумя сцеплениями. Разница будет сведена лишь к тому, на сколько осей будет подаваться тяга. В дальнейшем обязательно появятся более «демократические» версии А-класса в кузове седан, но их придется подождать.

Внутри А-класс предлагает самый технически совершенный интерьер в своем классе, украшением которого являются два огромных 10.25-дюймовых дисплея (в базовой комплектации экраны 7-дюймовые). За дополнительную плату машина также может быть оснащена системой голосового управления с искусственным интеллектом, которая активируется фразой «Эй, Mercedes».

Ряд электронных систем машины направлен на безопасность: адаптивный круиз-контроль, система экстренного торможения, система удержания в полосе – все это в машине есть. Благодаря слаженной работе радара и камеры, машина может самостоятельно смотреть вперед на полкилометра и, в определенных условиях, ехать на автопилоте.

В дилерские центры А-класс в новом кузове поступит до конца года. Заряженные модели от AMG (более «приземленный» А35 и откровенно «горячий» А45) придется подождать еще где-то полгода.