Когда нет возможности сделать полноценный тест-драйв (постольку модель I-PACE пока представлена, как опытный и демонстрационный экземпляр) нужно сделать интересную презентацию! Именно так посчитали в компании «Авто Граф М» и осуществили задуманное вечером 20 апреля сего года.

текст: ИГОРЬ КРАВЦОВ | фото: ОЛЬГА КОЧУБЕЙ / JAGUAR

Если к вопросу представления нового автомобиля подойти нетрадиционно, а с творческой стороны, тогда и презентация запомнится и появится ещё больше интереса к совершенно новой модели!

Так и получилось с первым электрическим SUV от Jaguar в Харькове. Все действо было, как говорится - в тему!

Но давайте по порядку…

Приятный и остроумный ведущий в образе Доктора ... точно даже не скажу, как его звали, кажется - Траут, но он и сам просил не запоминать его имени, устроил настоящий электрический перфоманс в стиле Никола Тесла, чем привёл в восторг, похоже, не только детей, но и взрослых! К слову, уместным будет сказать, что этот самый профессор Траут, не обычный шоумен-ведущий, а самый что ни на есть основатель первого в Украине научного шоу «Сумасшедшие ученые» и по образованию он: химик и биолог.

ПРЕЗЕНТАЦИЯ ПРОХОДИЛА ПО СЦЕНАРИЮ НАУЧНОГО ШОУ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ РАЗНООБРАЗНЫХ КАТУШЕК ТЕСЛА

которые потрясают воображение и представляют собой электрический прибор, изобретенный еще в 19 веке. Была и  ловля мощных разрядов молний в руку, и передача энергии без проводов, и даже игра на самом необычном музыкальном инструменте – терменвоксе, о котором к моему стыду, я даже не знал ранее. Программа презентации получилась зрелищной. 

Безумные эксперименты создали подходящую атмосферу для кульминационного момента – представления электрического детища от Jaguar.

Завершив с нетрадиционными электрическими опытами – далее с новинки традиционно сбросили покрывало, и сразу же все гости, коих было много по меркам презентаций, бросились рассматривать, щупать и примерять на себя "электричку от Ягуар". 

ИТАК, ЧТО ЖЕ ИЗ СЕБЯ ПРЕДСТАВЛЯЕТ: I-PACE?

Сразу стоит предупредить, что информация относительно характеристик получена на презентации от официальных представителей бренда, т.к. реального теста провести пока не было возможности.

НАЧАТЬ СТОИТ С ТОГО, ЧТО ЭТО ПЕРВОЕ ПОЛНОСТЬЮ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЕ АВТО ЯГУАР

которое имеет новейшую литий-ионную аккумуляторную батарею, емкостью 90 кВт/ч. Данная батарея состоит из 432 ячеек, благодаря чему по заявлению британцев автомобиль сможет проехать почти 500 км. Если быть точным, то заявлено 480 км пробега на одном заряде батареи и это по циклу WLTP, который нынче считается самым объективным в мире. Заявлена мощность - 400 лошадиных сил и 696 Нм крутящего момента. И весь этот потенциал реализован на полноприводной трансмиссии. За счет того, что I-PACE это EV, то реализация его внушительного момента доступна прямо с нуля оборотов, стоит нажать на педаль акселератора и стрелка спидометра достигнет отметку в 100 км/ч всего за 4.8 секунды! Но в этом автомобиле впечатляет не только дальность хода и разгонная динамика, а и способность восстанавливать свой заряд. 

Новый Jaguar I-PACE способен зарядиться с нулевой отметки до 80% емкости батареи всего за 40 минут (при подключении к 100-кВт точке зарядки).

На презентации I-PACE предстал перед публикой в красивом красном цвете Photon Red. Благодаря своему волнующе-смелому облику, технологиям нового поколения на основе искусственного интеллекта и практичности - пятиместный SUV Jaguar I-PACE является тем самым автомобилем, которого так ждали поклонники электрокаров по всему миру. Потому интерес, с которым рассматривали новинку гости презентации, легко читался в их глазах и был явным тому подтверждением.

И ЕЩЕ ПАРУ СЛОВ О ТЕХНИЧЕСКОЙ НАЧИНКЕ I-PACE.

В движение его приводят два синхронных электромотора с постоянными магнитами, схожие с оборудованием болидов для Формулы Е. Как утверждают в компании Ягуар, благодаря устройству для быстрой зарядки на 50 кВт (по их же заверениям - такое найдется на большинстве общественных зарядных станций) запас хода I-PACE можно восполнять на 270 км за один час. А фактическое время зарядки может меняться в зависимости от условий окружающей среды и характеристик зарядного устройства.

В экстерьере обращает на себя внимание практически каждый элемент аэродинамичного дизайна - от выразительных передних колесных арок до заднего диффузора, которые призваны помочь I-PACE преодолевать сопротивление воздушного потока. Более того, это позволяет сохранять устойчивость автомобиля и дополнительно увеличивает запас хода. А изогнутые внутрь дерзкие линии решетки радиатора способствуют снижению аэродинамического сопротивления. Во время движения они направляют воздушный поток в подкапотное пространство и вверх, вдоль линии крыши, имеющей максимально эффективный обтекаемый профиль. 

КАК РЕЗУЛЬТАТ КОЭФФИЦИЕНТ СОПРОТИВЛЕНИЯ РАВЕН 0.29 CD.
ОГЛЯДЕВ ЭКСТЕРЬЕР, ПЕРЕЙДЕМ К ВНУТРЕННЕМУ СОДЕРЖАНИЮ САЛОНА – ИНТЕРЬЕРУ.

I-PACE гармонично сочетает в себе технологичность и комфортабельность. Дизайн интерьера лаконичен и привлекает приятными на ощупь материалами отделки и плавными линиями. Конструкция электрического силового агрегата позволяет сэкономить место, увеличив салон I-PACE и сделав его более комфортным. Если абстрагироваться от презентации и множества людей, которые находились  вокруг, и уединиться в салоне, то вполне можно ощутить себя спокойно и безопасно. А учитывая, что конструкция кузова I-PACE позволяет сдвинуть первый ряд сидений туда, где обычно располагается моторный отсек, это обеспечивает водителю улучшенный обзор. Такое решение также помогает увеличить расстояние между передними и задними сиденьями, что только добавит комфорта для пассажиров второго ряда.

Из ряда электронных помощников перечислю наличие: системы экстренного торможения, которая использует камеру, радар и ультразвуковые датчики; круиз-контроль и ограничитель скорости; система распознавания дорожных знаков; шесть подушек безопасности: для водителя, пассажиров, а также боковые шторки и подушки для защиты грудной клетки; система помощи при парковке; система обнаружения приближающихся сзади автомобилей… и еще множество других современных систем.

ГОВОРИТЬ ОБ ЭТОМ АВТОМОБИЛЕ, КАК И О КАЖДОЙ ДОЛГОЖДАННОЙ НОВИНКЕ МОЖНО ЕЩЕ ОЧЕНЬ ДОЛГО, НО...

как известно лучше один раз попробовать, чем сто раз услышать! А тестировать его будем однозначно, потому как, будучи еще в статусе концепта Jaguar I-PACE был признан «Самым важным концепт-каром 2017 года» на 16-й церемонии North American Concept Vehicle Awards. И пропустить такую возможность – преступление.

Ждем первого теста!