Хотя нынешнюю линейку Mercedes-AMG GT едва ли назовешь бедной, она вот-вот пополнится еще одной моделью – AMG GT S Roadster, который займет промежуточное место между версиями GT Roadster и GT C Roadster.

ПОСТАВКИ АВТОМОБИЛЯ КЛИЕНТАМ НАЧНУТСЯ В СЕРЕДИНЕ ТЕКУЩЕГО ГОДА.
КАК И ОСТАЛЬНЫЕ AMG GT, НОВЫЙ S ROADSTER ОСНАЩАЕТСЯ 4-ЛИТРОВЫМ БИТУРБИРОВАННЫМ V8.

В случае с S-кой его отдача составляет 522 л.с. и 670 Нм. Для сравнения: стандартный GT развивает 476 сил, а топовый GT C – 557. Коробка передач – хорошо знакомый 7-ступенчатый робот с двумя сцеплениями.

По динамическим показателям новинка проигрывает GT C совсем немного: на разгон до 100 км/ч уходит 3.8 секунды (проигрыш – всего одна десятая доля секунды), а «максималка» ниже всего на 8 км/ч – 308 против 316-ти у GT C.

В придачу к более мощному двигателю AMG GT S Roadster получил электронно-блокируемый задний дифференциал, а также настраиваемую подвеску с тремя предустановками жесткости. У рулевого управления, акселератора и трансмиссии настроек аж по пять штук. В качестве опции предлагаются керамические тормоза, а также пакет AMG Dynamic Plus, в который включены активные опоры мотора и КПП, а также обостренное рулевое управление с ужесточенной подвеской.

В ОТНОШЕНИИ ВНЕШНОСТИ ПРЕОБРАЖЕНИЯ СИМВОЛИЧЕСКИЕ:

чуть больше темного хрома на носу и несколько черных акцентов. Салон тоже не претерпел сколь-либо значительных изменений.

ПЕРВЫМИ МАШИНУ ПОЛУЧАТ КЛИЕНТЫ В ГЕРМАНИИ. ТАМ ЦЕНЫ НА НОВИНКУ СТАРТУЮТ В РАЙОНЕ 148 ТЫСЯЧ ЕВРО.