Нет предела совершенству. Мир находится в вечном поиске лучших условий жизни, в процессе постоянной эволюции. Каждый из нас старается сделать свое завтра лучше, чем сегодня, а сегодня – лучше, чем вчера. Это и есть большой и мощный двигатель жизни. «Одержимость лучшим», назовем это так, затрагивает абсолютно все фронты: еще вчера лампа накаливания считалась общепринятым источником света, а уже сегодня их повсеместно замещают светодиоды, и недалек тот час, когда и их заменят лазеры – если брать в пример фары головного света.

СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ ДЕТАЛЕЙ НЕИЗБЕЖНО ВЕДЕТ К УЛУЧШЕНИЮ КОНЕЧНОГО ПРОДУКТА.
В автомобильном мире эти этапы зовутся по-разному: «рестайлинг», «модернизация», «фейслифтинг»… Увеличиваются мощности, улучшается управляемость, вносятся изменения в дизайн – а затем следует полноценная замена, которая рождается в контексте своего времени. И весь цикл начинается сначала. При создании чего-то принципиально нового – и речь идет не только об автомобилях – обязательно учитывается опыт предыдущих поколений, дабы не допустить ошибок и вобрать лучшие наработки за прошедшие годы. Посмотрите хотя бы на BMW X3, который становится лучше из года в год, но в котором сохранено все то, за что мы любим оригинал. Или Mercedes-AMG E 63S – хардкорный болид для дорог общего пользования. Да даже BMW i3, который несмотря на все свое дружелюбие к природе, сохранил задор автомобиля с ДВС, а местами – и приумножил. Ну и, разумеется, нельзя не вспомнить про детище от Jaguar, прошедшее долгий путь до, во многих отношениях, безукоризненного I-PACE.
 
Разумеется, не всегда ожидания и расчеты оправдываются, но действовать методом путем проб и ошибок – часть людской природы, от этого никуда не деться, и более того: подчас именно совершение ошибок дает стремительный толчок вверх на всех уровнях. Хотя, разумеется, каждый внутри себя лелеет надежду, что ему удастся избежать этого тягостного бремени.
РАЗУМЕЕТСЯ, НЕ ВСЕГДА ОЖИДАНИЯ И РАСЧЕТЫ ОПРАВДЫВАЮТСЯ,
но вы наверняка заметили «рестайлинг», который мы плавно внедряем в наше издание. Новый дизайн связан с выходом нашего сайта www.evotrips.pro, который добавляет больше воздушности в статьи, делает восприятие материала визуально легче. В этом отношении можно провести аналогию с японским «Годзиллой» от Nissan, который едет совершенно не так, как того ожидаешь от автомобиля с таким весом. Надеемся, что вам новый дизайн мира одержимых драйвом нравится так же, как и нам. Ежели нет – что же, мы, отталкиваясь от все того же «метода проб и ошибок» будем стараться что-то менять.
 
Ведь главное то, что основа журнала остается неизменной, а новый ресурс призван лишь усилить эффект «погружения» в процесс тестирования лучших автомобилей на планете. Если это «рестайлинг» – соответственно, когда-то должна быть «новая модель». Разумеется. И как показала практика, ход времени уже не требует бумагу, глянец и физические страницы, которые приятно поскрипывали при соприкосновении с пальцами рук, жаль, что это случилось.
НО МЫ БУДЕМ ШЛИФОВАТЬ НЫНЕШНЮЮ ИДЕЮ. ЭЛЕКТРОННУЮ.