За две недели до старта знаменитой гонки Pikes Peak International Hill Climb компания Volkswagen представила окончательную ливрею для своего электрического прототипа, который преодолеет 20 километров опасных виражей и поднимется на высоту 4300 метров над уровнем моря.

 

В качестве основного цвета был выбран серый – традиционный колер для машин семейства I.D., - а боевым номером стало число 94. Причина такого выбора неслучайна и банальна, но сходу понять его природу непросто.

«ОРГАНИЗАТОРЫ, ТРАДИЦИОННО ДЛЯ АМЕРИКАНСКИХ ГОНОК, ПОПРОСИЛИ НАС ВЫБРАТЬ ДВУЗНАЧНОЕ ЧИСЛО ДЛЯ СВОЕГО АВТОМОБИЛЯ, КОТОРОЕ СТАНЕТ ГОНОЧНЫМ НОМЕРОМ. МЫ ВЫБРАЛИ 94, ПОТОМУ ЧТО БУКВА «I» В АНГЛИЙСКОМ АЛФАВИТЕ ИДЕТ ДЕВЯТОЙ, А БУКВА «D» - ЧЕТВЕРТОЙ»

говорит Свен Смитс, глава Volkswagen Motorsport.

Почти что 700-сильный электрокар поведет в бой Ромэн Дюма, который был быстрейшим на Пайкс-Пик в 2014, 2016 и 2017 годах. Нынешний рекорд Пайкс-Пик был установлен в 2013 году, когда Себастьян Леб проехал дистанцию за 8:13.878 за рулем Peugeot 208 T16. 

Рекорд среди электрокаров, в свою очередь, был установлен два года назад Райсом Милленом – e0 PP100 поднялся на гору за 8:57.118 минут.