Идея сравнивать авто не нова, но желанна каждым автомобилистом. А тем более, когда речь заходит о сравнении топовых моделей топовых автопроизводителей!

текст: ИГОРЬ КРАВЦОВ

Непросто найти для теста Porsche Taycan Turbo S и даже младшего Taycan Turbo и, как показала практика, найти Tesla Model S P100D 2020 года – не легче! Но, благодаря стараниям сотрудников «Порше Центр Днепр» (за что им отдельная и огромная благодарность), – эту задачу удалось реализовать…

И, если с субъективными оценками качества отделки, управляемости, настроек шасси можно спорить, то против сухих цифр - аргументы бессильны. Поскольку Северная Петля Нюрбургринга от Украины достаточно далеко, мы решили обойтись без времен на круге и ограничиться старым добрым заездом по прямой.

Тут-то и обнаружились некоторые любопытные факты. Во-первых, что Tesla Model S P100D не всегда «выстреливает» обещанными компанией 2.6 секундами до 100 километров в час в режиме Ludicrous Plus. Уж не знаем, что не понравилось американскому лидеру электромобильной отрасли – погода, шины или украинский асфальт, - но лучшим результатом в спурте до «сотни» стали 3 секунды. Что, конечно же, выдающийся результат, но не настолько выдающийся, как хотелось бы. Во-вторых, компания Porsche, которая славится любовью занижать реальные результаты разгона до тех же ста километров в час, в этот раз проявила объективность. «Тайкан Турбо» по «Рейслоджику» действительно набирает сотню за 3.2-3.3 секунды, и, хотя фактически он проигрывает «Тесла», в немецком седане разгон воспринимается ярче. Наверное, всему виной более низкая посадка за рулем. По части эффективности тормозных систем у машин тоже почти паритет: Model S, которая весит 2250 килограммов, со 100 километров в час останавливается спустя 38.4 метра; Porsche Taycan Turbo, который на 55 килограммов тяжелее, замирает спустя 36.8 метра. Похожи и результаты запаса хода, хотя Tesla в своих «прогнозах» на пробег оптимистичнее: в начале поездки бортовой компьютер Model S обещает 525 километров пути, а Porsche – лишь 390.

этого сравнения на нашем YouTube-канале!

Приятного просмотра
Лучшие показатели, которые мы зафиксировали были :

Разгон 0-100 км/ч

Тaycan Turbo - 3.27 с
Tesla Model S - 3.01 с

Торможение 100- 0 км/ч

Тaycan Turbo - 36.81 м
Tesla Model S - 38.38 м